新能源汽車分時租賃模式興起，許多車企都想及早進(jìn)入市場分一杯羹，雖然依舊面臨著一些現(xiàn)實的問題，但是有人們出行需求的支撐，其前進(jìn)的步伐無法阻擋。在上海，近更是出臺了《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車分時租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（簡稱“意見”），意見中指出“優(yōu)先保障用于分時租賃的純電動汽車額度需求，對分時租賃企業(yè)購買新能源汽車給予補(bǔ)貼，對用于分時租賃服務(wù)的充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營給予補(bǔ)貼。”

就在近日，網(wǎng)約車合法化，更是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的福音。7月28日，隨著《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（以下分別簡稱《指導(dǎo)意見》《暫行辦法》）對外公布，出租汽車改革方案及網(wǎng)約車新規(guī)終于在醞釀了兩年之后出臺，網(wǎng)約車終于合法化了！到11月1日《暫行辦法》實施時，滿足條件的私家車將可按一定程序轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車，加入專車運(yùn)營。

網(wǎng)約車的合法化無疑是給新能源汽車的推廣添加一劑動力，網(wǎng)約車的選車其考慮因素?zé)o疑是行駛成本低、保養(yǎng)成本低、駕乘體驗好。而新能源汽車在這些因素上是穩(wěn)穩(wěn)強(qiáng)于燃油車的，部分地區(qū)還可享受不限牌、不限行等額外支持。

專車市場的先行者uber、滴滴、神州、易到在各地紛紛招募，投入新能源專車，滴滴快的將在下半年投入新能源專車，在北上廣深杭以及成都、武漢、長沙、南京等近二十個城市投放近萬輛新能源汽車。早在2015年本土汽車制造商吉利也早已看重了這片市場，以新能源汽車為主打車，曹操專車的規(guī)劃是：2016-2017年是擴(kuò)張年，要投放2萬輛新能源汽車（吉利2014年銷量為42萬輛）。

整車企業(yè)在租賃上更具優(yōu)勢，因為其擁有更低的車輛購買及維修成本，還可以提升企業(yè)形象，經(jīng)濟(jì)效益與社會效益兼得，抗風(fēng)險能力強(qiáng)。運(yùn)營商擁有豐富的運(yùn)營經(jīng)驗和廣泛的布點(diǎn)，車型多易于調(diào)整，持續(xù)性較好。

隨著市場上對新能源車在網(wǎng)約車和分時租賃上的普及與推廣，新能源汽車充電設(shè)施也將同步推進(jìn)，民眾將在日常生活中接觸并認(rèn)識新能源汽車，當(dāng)前消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知度還存在不接受也不排斥的階段，隨著新能源汽車的推廣，未來消費(fèi)者將對新能源汽車大大改觀，新能源汽車市場化推廣的難題也將迎刃而解。